OH-SIM otti räväkän startin vuoteen 2010 ja keräsi pelkästään tammikuun aikana 36 tuntia tiimaa (!). Helmikuussakin simulla on jo ehditty lentää Ouluun. PS. Merkitkää kalenterihin tapahtuma “OH-SIM Avoimen ovien päivä” MIK:n kerhotiloissa 27.2. Lisäinfoa tulee myöhemmin..
Posts Tagged ‘avoimet ovet’
VFR-karttoja tarjolla
Simulaattoriharrastajat kuulolla, Malmin ilmailukerhon simutiimi on jälleen kerännyt vanhaksi menneitä VFR-karttoja talteen, uusien karttojen tullessa voimaan marraskuun 19. päivä. Karttoja on kertynyt melko läjä ja suurin osa niistä on todella hyvässä kunnossa. Kartat kattavat tietysti pääosin Etelä-Suomea, mutta myös muutamia pohjoisen karttalehtiä on saatavilla. Vaikka ilmailudata kartoissa onkin aiempaa revisiota, niin kartat soveltuvat erittäin mainiosti [...]
OH-SIM aloittaa matkan kohti Mauritiusta!
Aiemmassa uutisessa esitelty “Project Mauritius” saa lähtölaukauksensa keskiviikkona 27.10.2009 klo 18 alkaen, kun OH-SIM starttaa kotikentältään, Helsinki-Malmilta (EFHF) kohti ensimmäistä etappia. Suunnaksi otetaan Tartu ja arvioitu lentoaika sinne on noin tunti ja 10 minuuttia. Lento suoritetaan tietenkin IVAO-verkossa, joten toivomme paikalle mahdollisimman paljon muutakin liikennettä ja ATC-palvelua toivottamaan OH-SIM:lle hyvää matkaa! Virtuaalisen läsnäolon lisäksi on [...]
Syyskuun tiimaluku
OH-SIM keräsi viime kuun aikana 20 lentotuntia simulaattorin lentopäiväkirjan mukaan. Hyvä tuntilukema selittyy mm. OH-SIM Avoimien ovien päivä -tapahtumalla, jonka aikana tiimaa kertyi jämäkät 4 tuntia. (Syyskuun tiimalukemasta puuttuu muutama lento, joiden kml-tallenne ei ollut oikein tallentunut)
VFR-Saturday ja avoimet ovet takanapäin
Eilen kerhohuoneelle kerääntyi runsaasti innokasta väkeä katsomaan Malmin ilmailukerhon toimintaa, sekä tietysti lentämään ennakkoon varatulla simulaattorivuorolla. Ensimmäinen varaus oli klo 11 ja viimeinen päätty klo 14, mutta tästä huolimatta simulaattori lensi vielä muutaman tunnin varausten jälkeenkin innokkaiden ihmisten toimesta. Virtuaalinen IVAO-verkko ei myöskään jättänyt ketään kylmäksi, kerholta miehitettiin suurimmillaan kolme lennonjohtoyksikköä. Myös itse kerhon toiminnasta [...]