Malmin ilmailukerhon simutiimin blogi
Luokkahuoneen tietokoneelle on asennettu Plan G -ohjelma, jolla voi sekä tehdä lentosuunnitelmia että seurata OH-SIM:n lentoja. Ohjelma tarvitsee vain WideFS:n päälle, jotta paikkatieto simulaattorista välittyy ohjelmalle. Ohjelma sijaitsee luokkahuoneen tietokoneella, Simun Ohjelmat -kansiossa. Samassa kansiossa on myös WideFS, muista käynnistää se ennen kuin käynnistät Plan G:n
Simulaattorin käyttöaste on ollut merkittävän korkealla heti vuoden alkuun! Esimerkiksi tämän kuun 16. ja 20. on kumpanakin tahkottu OH-SIM:llä 14 lentoa päivän aikana ja tiima on tullut melkein 3 tuntia per päivä. Tämän lisäksi on Project Mauritius edistynyt muutaman legin verran, tällä hetkellä mennään Beirutissa.
Joulun jälkeen simulaattorin varauskirjassa on ollut huomattavissa selkeää varausten nousun lukumäärää. Ennen vain harva varasi simulaattorin jos ajatteli mennä lentämään sillä, mutta nyt sen käytön lisääntyessä monet ovat halunneet varmistua omasta simulaattorilennosta mahdollisimman hyvin 
Simulaattorin käytön yksi lisäävä tekijä on juuri teoriat pakettiin saanut PPL-teoriaryhmä, jonka oppilaat siirtyvät nyt lentovaiheeseen. Simulaattorilla on helppoa ja halpaa harjoitella menetelmiä ja muita perusasioista, jolloin kalliit ilmassa olleet minuutit voi käyttää hyödyllisemmin
Finnish Scenery Designers julkisti eilen huimasti uusia lisäosamaisemia FS2004-simulaattoriversiolle. Vaasan photosceneryn lisäksi sekä Malmi että Helsinki-Vantaa saivat päivitetyt versiot, joiden pitäisi toimia entistä paremmin.
Uudet maisemat päivitetään simulaattoriin heti huomenna keskiviikkona.
Viime viikolla yllättäen pois toiminnasta mennyt simun virtuaalinen lentopäiväkirja on taas käytössä. Edellä mainitusta syystä viime viikon loppupuolella lennettyjä lentoja ei löydy lentopäiväkirjasta, mutta ne ovat kyllä tallentuneet simulaattorikoneen omalle kovalevylle. Simutiimi päivittää lennetyt lennot webiin viimeistään ensi keskiviikon kerhoillan aikana.
… Ja samalla voikin taas muistuttaa, että tervetuloa paikanpäälle keskiviikkoiltana. Luvassa aktiivista toimintaa simulaattorin ympärillä
Lauantaina 9.1.2010 järjestetty vuoden ensimmäinen VFR Saturday keräsi Malmille pienkoneita ruuhkaksi asti. Parhaimmillaan kierroksessa oli 3 konetta ja joukossa paikallislennolle lähteviä muutama lisää.
OH-SIM laskukierroksessa
OH-SIM pääsi jatkamaan matkaa Turkin Adanasta kohti Syyrian Lattakiaa. Lento sujui onnistuneesti ilman mitään ihmeellisiä kommervenkkejä. Alla parit kuvat matkalta:
Ylitetään lätäkköä.
Loppuosalla, kiitotie häämöttää edessä.
Tietoja Lattakiasta:
Lattakia on tärkeä satamakaupunki ja siellä asuu noin 425 000 asukasta. Alueella kasvatetaan mm. hedelmiä, puuvillaa ja maankuulua Latakia-tupakkaa, joiden reitti maailmalle kulkee kaupungin oman sataman kautta. Kaupungin keskilämpötila tammikuussa on noin 15 °C ja kaupungissä on 8 hotellia sekä kolme elokuvateatteria, joista pienin sijaitsee al-Moutanabbi kadulla.
Kaupungissa järjestetään useita vuosittaisia juhlia, joista ehdottomasti suurin on Al-Mahaba -juhla. Lattakia on myös kahden jalkapallojoukkueen kotikaupunki, joiden kotikenttänä toimii 35 000 hengen al-Assad stadioni.
Vuoden ensimmäinen VFR Saturday päräytetään käyntiin tietenkin heti vuoden toisena lauantaina, 9.1.! Tapahtuma alkaa klo 12 ja tarjoaa niin VFR-lentäjille mainiot puitteet toimintaan Malmilla tornin ollessa miehitettynä. IFR-lentäjät ovat myös tervetulleita kokeilemaan esimerkiksi uutta RNAV-lähestymistä Malmille.
Kartat ja ohjeet toimintaan Malmille löydät VFR Saturdayn opassivuilta ja halutessasi voit tulla lentämään Malmin ilmailukerhon OH-SIM lentosimulaattoria tapahtumaan (ilmoittaudu etukäteen lähettämällä sähköpostia simulaattori –at — mik piste fi).
Siispä, nähdään joko kerhohuoneella tai IVAO-verkossa 9.1.2010 klo 12-14!
OH-SIM tahkosi tunnetusti hiljaisesta joulukuusta huolimatta miltei 25 tuntia tiimaa vuoden viimeisenä kuukautena ja näinollen vuoden kokonaissaldoksi tuli virtuaalisen lentopäiväkirjan mukaan 239 tuntia ja 53 minuuttia. Ei huono, kun ottaa huomioon että virtuaalinen lentopäiväkirja on tallentanut lentoja vasta maaliskuun puolivälistä lähtien.
Simulaattorin virallisen (=paperisen) lentopäiväkirjan mukaan koottu statistiikka antaa myöskin viitteitä, että kulunut vuosi oli ollut erittäin lennokas OH-SIM:n osalta. Ainoastaan tammikuussa tiimaluku on jäänyt alhaisemmaksi kuin 3 vuoden keskiarvo (!). Alkuvuoden korkeat käyttöasteet selittynevät silloin järjestetyillä avoimien ovien päivillä ja lentoralleilla, ja loppuvuoden lukemissa taas näkyy Project Mauritiuksen vaikutus. Toivottavasti simu lentää samaan malliin myös vuonna 2010
PS. Joulun alla ilmaantunut sähkövika on korjattu. Kytkinten toimimattomuus johtui – yllätys yllätys – FSBUS:sta, joka on vihdoin tarkoitus vaihtaa luotettavammin toimineeseen IOCardsiin alkuvuodesta. Joka tapauksessa simu on jälleen täydessä iskussa joulukuussa valmistuneen avioniikkaremontinkin jäljiltä. Kuka ehtii lentämään vuoden 2010 ensimmäisen lennon?
Lokakuun lopussa alkanut Project Mauritius – Cessna 172:lla Malmilta Mauritiukselle – on edennyt vaiheeseen, jossa neljäsosa projektista on suoritettu. Simulaattori lennettiin eilen Turkin Adanaan, joka on samalla viimeinen kenttä Turkissa ennen siirtymistä Syyriaan ja muihin Lähi-idän maihin.
Avioniikkahuolto on saatu päätökseen ja entistä ehomman korkeusmittarin kanssa kelpaa jälleen lennellä. Project Mauritius siirtyy nyt kuitenkin joulutauolle ja palaa jälleen ensi vuonna.